北欧航空解雇员工约1万人 欧洲航空业务停滞 究竟为何？

关于北欧航空解雇员工的相关报道：

一、当地时间3月15日，瑞典电视台报道，在下午召开的新闻发布会上，北欧航空公司(SAS)首席执行官里卡德·古斯塔夫森(Rickard Gustafson)称，SAS被迫解雇大约10000名员工，约占员工总数的90%。（总台记者 郝晓丽）

二、当地时间3月15日17时30分（北京时间3月16日零点30分）许，北欧航空（SAS）宣布，由于新型冠状病毒肺炎疫情（COVID-19）爆发和当局采取的措施，对国际航空旅行的需求基本上不存在。因此，SAS已决定从3月16日开始暂时停止大部分业务，直到再次有条件进行商业航空。（来源  航空圈）

根据外媒3月16日最新消息报道，丹麦、挪威及瑞典三国的国家航空公司——北欧航空宣布，将于今日停运大部分航班，直至因疫情受重创的商用航空环境得到改善，同时决定临时裁减90%的员工，人数大致为1万人。然而，北欧航空的停运，意味着欧洲航空业务已经陷入停滞。据最新数据资料表示，欧洲已经成为了新冠病毒疫情的新中心，该地区的确诊病例每天数量都在以指数级的速度增加。

据了解，北欧航空是欧洲最大的航空公司之一，每天运营800多个航班。由北欧三国──挪威、丹麦及瑞典──联合而组成的航空公司。总部设于瑞典斯德哥尔摩，成立于1946年，母公司为SAS集团（SAS AB）。并且，北欧航空是“星空联盟”的创始成员之一。

受疫情的影响，欧洲多个国家相继出台了边境关闭的措施。丹麦政府宣布从周五中午开始关闭边境，警告公民不要出国旅行，并鼓励任何海外侨民返回家园。挪威于周六效仿，宣布将于周一生效的边境禁区。

也许正是此举导致了欧洲各国的航空业的客运流量急剧下滑，并且承受着巨大的经济损失。2020年曾有机构曾发布数据显示，由于新冠肺炎疫情的影响，全球航空公司面临着1130亿美元的损失。或许这已经导致英国航空公司Flybe进入破产保护申请阶段，表明该公司在疫情爆发前就陷入财务困境。

企迪网认为：

1、行业受阻就开除解雇员工，没有了就经济收入的这些员工该何去何从？如何保障生活？

2、这种唯利是图、不负责任的解雇员工行为应该被世人唾弃，建议学习一下中国的企业家，疫情危难时刻帮助员工、帮助社会团体、帮助国家、生产社会所需，这才是伟大企业所应有的责任和担当，而不是为了减轻财政压力解雇员工。