11月5日上午,随着最后一根钢梁的精准就位,深圳机场卫星厅及其配套工程钢结构正式封顶,标志着工程建设又一关键节点达成。
深圳机场卫星厅及其配套工程是由中国建筑股份有限公司承接,中建科工负责钢结构制造、安装的“粤港澳大湾区世界级机场群”的重要组成部分。项目位于深圳宝安国际机场T3航站楼北侧,整体呈“X”形,与T3航站楼的“蝠鲼”造型交相呼应,寓意鱼群跃动。项目总建筑面积23.5万平方米,主体结构采用钢筋混凝土钢框结构,结构柱跨采用柱网布置,主楼、指廊屋顶为大跨度钢桁架+钢网架结构,主楼最大跨度为105米,指廊跨度为35米。
深圳机场卫星厅及其配套工程效果图
在项目钢结构施工过程中,面对工期紧、体量大、结构复杂、交叉作业普遍等难题,中建科工充分发挥集团的全产业链优势和机场领域的建造技术优势,坚持高标准、严要求,采用网格化管理、分区责任制进行整体把控,多点同步推进项目钢结构施工进程。今年,受新冠疫情及八月九月雷雨季影响,钢结构施工受到严峻挑战,面对极限工期,为保障屋盖节点,项目部提前进行桁架拼装,见缝插针进行吊装,短期内新增补技术工人近400人,吊车50余台,日夜抢工、全力攻坚,最终实现钢结构工期目标,充分体现出科工人的铁骨精神和央企担当,得到建设单位等的一致肯定。
深圳机场扩建工程指挥部向中建科工赠送锦旗
深圳机场卫星厅建成后将主要提供国内旅客在此候机、到达及中转服务,设计年旅客吞吐量2200万人次,并通过地下捷运系统与T3、T4航站楼相连,将进一步提升深圳机场中转保障能力,大力推动粤港澳大湾区深圳国际航空枢纽建设,服务深圳发展,为深圳建设中国特色社会主义先行示范区贡献力量!(中国建筑股份有限公司 供图)
关键词:深圳机场卫星厅,封顶
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